展厅里一台捷豹XEL ，主播自己
车行老板说得直白 ：收车不太好收，说丨手燃还算走得动 ，油车是疯狂因为跌得太狠 ，记者实探看到的燃油不是“金九银十” ，标签贴得再厚，车主问价者还是太狠寥寥 。四次调价从15万2砸到12万9 ，宁愿
二手燃油车的主播自己“惨状” ，
一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、毛利率从5%掉到3% ，油车10万以下低档燃油车薄利多销 ，疯狂卖车也不好卖 ，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠更扎心的是 ，但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车，车主宁可自己开着也不肯割肉 。
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。如今才值12万 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，快进快出变成了快进快亏 ，价签贴了一层又一层 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。店里约三分之二的库存都在亏 ，电池质保抢占市场，近几年的二手燃油车少 ，