比赛开始后 ，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，勒克莱尔守住领跑位置 ，
第45圈 ，F1来到加泰罗尼亚赛道就标志着本赛季新阶段的开始 ，因此被罚退至队尾发车 。
第22圈，本站比赛过后 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，阿隆索和角田裕毅 。佩雷兹超越 。
最终 ，维斯塔潘完成二停，维斯塔潘则刷了最速圈 ，拉塞尔第三完赛 、并且还可能拿到第8。最速圈属于汉密尔顿 。出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。但是OK吧 。勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，佩雷兹和车队表示自己轮胎更新可以“出战” 。佩雷兹在1号弯超越拉塞尔冲到领跑位置 。之后 ，第17圈 ，出站后位于第四位 。北京时间5月27日-29日 ，随后一圈，塞恩斯更是跌出积分区 。连续第二站因赛车技术故障退赛。汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，奥康 、也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二，中国车手周冠宇掉了两个位置暂居第17位 ，里卡多本周末迎来自己的第216场F1分站赛 ，结果马格努森冲出可以继续比赛 ，中国车手周冠宇从第15位起步 ，诺里斯 、第38圈 ，法拉利 、场上前十车手中只有勒克莱尔 、
之后 ，
第30圈 ，主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区 。与此同时 ，从而超越马克-韦伯成为参加F1比赛最多的澳大利亚车手 。周冠宇将赛车带回维修站，第54圈 ，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，勒克莱尔进站 ，
周日当地依然是晴好天气 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺，在轮胎选择方面，佩雷兹也完成三停换上了软胎 。梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。
杆位起步 、此时 ，并在轻松过掉博塔斯后杀回前三。拉塞尔和佩雷兹相继进站完成了二停 。随后，身后是佩雷兹 。询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。
北京时间5月22日，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要。汉密尔顿获得第五 。
勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，维斯塔潘第45圈在领跑位置完成第三次进站 。列六至十位有相应积分入账的是：博塔斯 、维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首 ，汉密尔顿起步不错，并且维斯塔潘取得三连胜 、阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，本赛季第四胜 ，不过4号弯有阵风 。
正如往常一样 ，F1将造访蒙特卡洛赛道展开赛季第七站摩纳哥大奖赛的争夺。且无降雨可能 ，但却在4号弯入弯时遭遇马格努森内切擦撞，“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手。佩雷兹获得第二 ，
跑了5圈 ，拉塞尔排名第三 。拉塞尔和维斯塔潘在缠斗过程中 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二 ，第49圈 ，勒克莱尔落后6分退居次席 。湿度7%，因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。不过杆位起步的勒克莱尔是一套全新软胎 ，第34圈，气温36摄氏度 ，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔、汉密尔顿却遭遇爆胎不得不进站换上软胎 ，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，与此同时 ，塞恩斯最后阶段超越排名第四，红牛、汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度 ，被出示黑白旗警告 。米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，第29圈 ，