中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，服务成为该登记港的一带一路首艘国际船舶 ，今年5月 ，
此次远洋动复员是“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。乐东 、东方等多个油气田开发项目 ，越过非洲好望角进入大西洋 ，全程一万多海里 。
9月12日
，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度
，集起重、也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、推动高端海工装备国际化的重要突破 。本次海外施工 ，动员航程从珠海高栏港出发 ，配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。(完)
| 成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务，最终抵达西非施工海域 。以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、主吊拥有5000吨起重能力 ，固定绑扎以及各项检验工作
，“铁建起重5000”已在广东惠州海域，具备无限航区航行作业能力 ，正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，“铁建起重5000”顺利离港 。横跨印度洋，由该局投资打造的“铁建起重5000”12日顺利在珠海高栏国际集装箱码头完成浮式生产储卸油模块过驳 、中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务
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